机械工程学报
機械工程學報
궤계공정학보
CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING
2011年
8期
54-59
,共6页
频散信号%相延迟估计%互相关模型%窄带信号%兰姆波
頻散信號%相延遲估計%互相關模型%窄帶信號%蘭姆波
빈산신호%상연지고계%호상관모형%착대신호%란모파
指出已有的窄带信号互相关模型不能直接应用于频散信号的相延迟估计,尤其是在频散程度比较大的情况下.通过研究发现,导致这一结果的原因在于已有的窄带信号互相关模型中的相位量为线性假设,而频散信号互相关函数中的相位信息已包含了高阶的非线性成分,已有模型与实际情况不再匹配.为此,将二阶相位量引入已有窄带互相关模型,建立一种针对频散信号的窄带互相关模型,可以有效进行频散窄带信号的相延迟估计,通过对比发现,本方法对仿真信号的相延迟估计的误差小于原方法误差的十分之一,同时该方法在环境的适应性方面也要明显优于已有方法,如对信号带宽的变化不敏感等.
指齣已有的窄帶信號互相關模型不能直接應用于頻散信號的相延遲估計,尤其是在頻散程度比較大的情況下.通過研究髮現,導緻這一結果的原因在于已有的窄帶信號互相關模型中的相位量為線性假設,而頻散信號互相關函數中的相位信息已包含瞭高階的非線性成分,已有模型與實際情況不再匹配.為此,將二階相位量引入已有窄帶互相關模型,建立一種針對頻散信號的窄帶互相關模型,可以有效進行頻散窄帶信號的相延遲估計,通過對比髮現,本方法對倣真信號的相延遲估計的誤差小于原方法誤差的十分之一,同時該方法在環境的適應性方麵也要明顯優于已有方法,如對信號帶寬的變化不敏感等.
지출이유적착대신호호상관모형불능직접응용우빈산신호적상연지고계,우기시재빈산정도비교대적정황하.통과연구발현,도치저일결과적원인재우이유적착대신호호상관모형중적상위량위선성가설,이빈산신호호상관함수중적상위신식이포함료고계적비선성성분,이유모형여실제정황불재필배.위차,장이계상위량인입이유착대호상관모형,건립일충침대빈산신호적착대호상관모형,가이유효진행빈산착대신호적상연지고계,통과대비발현,본방법대방진신호적상연지고계적오차소우원방법오차적십분지일,동시해방법재배경적괄응성방면야요명현우우이유방법,여대신호대관적변화불민감등.
