重庆交通大学学报（自然科学版）
重慶交通大學學報（自然科學版）
중경교통대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF CHONGQING JIAOTONG UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2011年
4期
790-793
,共4页
填石路堤%波动检测技术%压实质量
填石路隄%波動檢測技術%壓實質量
전석로제%파동검측기술%압실질량
利用浮点工程动测仪现场采集填石路基的波动信号,基于互谱分析理论分析了各工点的波速指标；通过传统的挖坑灌水法获取各点的干密度和孔隙度,建立了波速指标和干密度及孔隙度的拟合关系.结果表明:现场波速指标和直接反应路基压实质量的干密度和孔隙度具有良好的对应关系.
利用浮點工程動測儀現場採集填石路基的波動信號,基于互譜分析理論分析瞭各工點的波速指標；通過傳統的挖坑灌水法穫取各點的榦密度和孔隙度,建立瞭波速指標和榦密度及孔隙度的擬閤關繫.結果錶明:現場波速指標和直接反應路基壓實質量的榦密度和孔隙度具有良好的對應關繫.
이용부점공정동측의현장채집전석로기적파동신호,기우호보분석이론분석료각공점적파속지표；통과전통적알갱관수법획취각점적간밀도화공극도,건립료파속지표화간밀도급공극도적의합관계.결과표명:현장파속지표화직접반응로기압실질량적간밀도화공극도구유량호적대응관계.
