合肥工业大学学报（自然科学版）
閤肥工業大學學報（自然科學版）
합비공업대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF HEFEI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY(NATURAL SCIENCE)
2011年
8期
1135-1137,1159
,共4页
江涛%谷正气%杨易%尹郁琦%容江磊
江濤%穀正氣%楊易%尹鬱琦%容江磊
강도%곡정기%양역%윤욱기%용강뢰
太阳辐射%高度角%热舒适性%数值模拟
太暘輻射%高度角%熱舒適性%數值模擬
태양복사%고도각%열서괄성%수치모의
太阳辐射对轿车乘员舱热舒适性有较大影响,在设计空调系统制冷时,应该以太阳辐射对乘员产生最大热量时的工况为依据,而在传统设计中往往采用90°太阳高度角时的辐射工况.文章通过采用RNGk-ε湍流方程和Discrete Ordinates辐射模型,结合人体各个部位的热评价机制,对某款轿车的乘员热舒适性进行了多工况数值模拟和分析,结果表明,在63.51°太阳高度角时的辐射工况下,人体各部位当量温度大部分都超出了舒适范围,而直射工况下各部位当量温度基本在舒适范围之内,该分析结果为轿车空调系统的制冷设计提供了参考.
太暘輻射對轎車乘員艙熱舒適性有較大影響,在設計空調繫統製冷時,應該以太暘輻射對乘員產生最大熱量時的工況為依據,而在傳統設計中往往採用90°太暘高度角時的輻射工況.文章通過採用RNGk-ε湍流方程和Discrete Ordinates輻射模型,結閤人體各箇部位的熱評價機製,對某款轎車的乘員熱舒適性進行瞭多工況數值模擬和分析,結果錶明,在63.51°太暘高度角時的輻射工況下,人體各部位噹量溫度大部分都超齣瞭舒適範圍,而直射工況下各部位噹量溫度基本在舒適範圍之內,該分析結果為轎車空調繫統的製冷設計提供瞭參攷.
태양복사대교차승원창열서괄성유교대영향,재설계공조계통제랭시,응해이태양복사대승원산생최대열량시적공황위의거,이재전통설계중왕왕채용90°태양고도각시적복사공황.문장통과채용RNGk-ε단류방정화Discrete Ordinates복사모형,결합인체각개부위적열평개궤제,대모관교차적승원열서괄성진행료다공황수치모의화분석,결과표명,재63.51°태양고도각시적복사공황하,인체각부위당량온도대부분도초출료서괄범위,이직사공황하각부위당량온도기본재서괄범위지내,해분석결과위교차공조계통적제랭설계제공료삼고.
