科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2011年
24期
5989-5993
,共5页
动态校相%误差%FIR滤波%单脉冲雷达
動態校相%誤差%FIR濾波%單脈遲雷達
동태교상%오차%FIR려파%단맥충뢰체
特殊的动态条件决定了无塔标校方法是远洋测量船测量雷达进行海上跟踪链路相位标校的唯一选择.总结我国测量船以往使用的方法,其思路均是立足于寻找一个稳定的源去模拟标校塔,进而得到稳定的相位或相位差.但是随着我国航天事业的发展,加上海上固有的动态环境,此种思路已无法满足越来越高的指标要求.从相反的方向入手,分析校相过程引入误差的原理,再结合滤波手段,将不稳定因素滤除,进而得到不稳定条件下的稳定正确相位.
特殊的動態條件決定瞭無塔標校方法是遠洋測量船測量雷達進行海上跟蹤鏈路相位標校的唯一選擇.總結我國測量船以往使用的方法,其思路均是立足于尋找一箇穩定的源去模擬標校塔,進而得到穩定的相位或相位差.但是隨著我國航天事業的髮展,加上海上固有的動態環境,此種思路已無法滿足越來越高的指標要求.從相反的方嚮入手,分析校相過程引入誤差的原理,再結閤濾波手段,將不穩定因素濾除,進而得到不穩定條件下的穩定正確相位.
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