航空学报
航空學報
항공학보
ACTA AERONAUTICA ET ASTRONAUTICA SINICA
2012年
1期
54-61
,共8页
马莉娅%熊联友%刘立强%杨娇萍%杨岩峰
馬莉婭%熊聯友%劉立彊%楊嬌萍%楊巖峰
마리아%웅련우%류립강%양교평%양암봉
碳纤维%电热除冰%多层材料结构%物性测试%除冰验证装置
碳纖維%電熱除冰%多層材料結構%物性測試%除冰驗證裝置
탄섬유%전열제빙%다층재료결구%물성측시%제빙험증장치
针对碳纤维复合材料机翼的电热除冰技术研究现状,提出了采用多层材料结构的电热除冰垫技术方案.该电热除冰垫各层均由具有不同热功能的材料构成,其中部分材料为根据性能需要自行制备得到的.采用有限容积法(FVM)对除冰垫的性能进行了数值模拟,确定了隔热层厚度,验证了加热回路的均匀性.根据所确定的方案制备了电热除冰垫,并利用自行搭建的除冰验证装置对该电热除冰垫的性能进行了实验研究,得到了加热热流密度、来流风速、来流与除冰表面间夹角对除冰性能的影响规律.研究表明,该电热除冰垫具有良好的除冰性能,除冰方案可行.
針對碳纖維複閤材料機翼的電熱除冰技術研究現狀,提齣瞭採用多層材料結構的電熱除冰墊技術方案.該電熱除冰墊各層均由具有不同熱功能的材料構成,其中部分材料為根據性能需要自行製備得到的.採用有限容積法(FVM)對除冰墊的性能進行瞭數值模擬,確定瞭隔熱層厚度,驗證瞭加熱迴路的均勻性.根據所確定的方案製備瞭電熱除冰墊,併利用自行搭建的除冰驗證裝置對該電熱除冰墊的性能進行瞭實驗研究,得到瞭加熱熱流密度、來流風速、來流與除冰錶麵間夾角對除冰性能的影響規律.研究錶明,該電熱除冰墊具有良好的除冰性能,除冰方案可行.
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