现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2012年
3期
5-9,60
,共6页
张睿%平涛%浦卫华%方文超%徐建新
張睿%平濤%浦衛華%方文超%徐建新
장예%평도%포위화%방문초%서건신
电控喷油器%Amesim%喷油规律
電控噴油器%Amesim%噴油規律
전공분유기%Amesim%분유규률
介绍一种新型电控喷油器结构,在不采用多次喷射条件下,可以实现先缓后急的喷油规律,以改善NOx排放和燃烧噪声,采用Amesim软件对这种电控喷油器建立模型并进行标定,运用经过标定的模型进行多方案计算,分析进出油量孔直径、量孔板斜侧孔直径、中间阀块节流孔直径、控制柱塞直径及针阀直径等关键结构参数对喷油规律的影响,研究结论可用于指导电控喷油器的结构设计及参数优化.
介紹一種新型電控噴油器結構,在不採用多次噴射條件下,可以實現先緩後急的噴油規律,以改善NOx排放和燃燒譟聲,採用Amesim軟件對這種電控噴油器建立模型併進行標定,運用經過標定的模型進行多方案計算,分析進齣油量孔直徑、量孔闆斜側孔直徑、中間閥塊節流孔直徑、控製柱塞直徑及針閥直徑等關鍵結構參數對噴油規律的影響,研究結論可用于指導電控噴油器的結構設計及參數優化.
개소일충신형전공분유기결구,재불채용다차분사조건하,가이실현선완후급적분유규률,이개선NOx배방화연소조성,채용Amesim연건대저충전공분유기건립모형병진행표정,운용경과표정적모형진행다방안계산,분석진출유량공직경、량공판사측공직경、중간벌괴절류공직경、공제주새직경급침벌직경등관건결구삼수대분유규률적영향,연구결론가용우지도전공분유기적결구설계급삼수우화.
