CAJ | 학술논문

从一个天地往返飞行器的上升轨道和再入返回轨道的优化,以及适用不同飞行任务的变轨要求的气动外形问题,提出一项基于气动力辅助变轨的变气动外形飞行器的新概念研究.对于一个固定气动外形飞行器要同时满足上升轨道有效载荷最大和再入轨道热流峰值、过载峰值及机动性能约束下的成本最低往往是困难的.若同时满足不同飞行任务:飞往太空站的运输任务、空间拦截和交会机动巡航任务及星际探测任务,则更为困难,实际上是不可能的.文章研究基于气动力辅助变轨,在热流约束下,气动外形参数变化对最优控制的影响.其结论为:热流约束下的最优控制解,包括考虑推力协同变轨,除了在非约束弧的滚转角不直接受气动外形影响外,其余的控制律,升力系数和滚转角都是气动外形参数和攻角的函数.因而变气动外形可作为一项新技术,即通过气动外形参数变化和相应的变轨策略而获得性能和成本都最佳的用途很广的一种新型飞行器.
종일개천지왕반비행기적상승궤도화재입반회궤도적우화,이급괄용불동비행임무적변궤요구적기동외형문제,제출일항기우기동력보조변궤적변기동외형비행기적신개념연구.대우일개고정기동외형비행기요동시만족상승궤도유효재하최대화재입궤도열류봉치、과재봉치급궤동성능약속하적성본최저왕왕시곤난적.약동시만족불동비행임무:비왕태공참적운수임무、공간란절화교회궤동순항임무급성제탐측임무,칙경위곤난,실제상시불가능적.문장연구기우기동력보조변궤,재열류약속하,기동외형삼수변화대최우공제적영향.기결론위:열류약속하적최우공제해,포괄고필추력협동변궤,제료재비약속호적곤전각불직접수기동외형영향외,기여적공제률,승력계수화곤전각도시기동외형삼수화공각적함수.인이변기동외형가작위일항신기술,즉통과기동외형삼수변화화상응적변궤책략이획득성능화성본도최가적용도흔엄적일충신형비행기.