能源工程
能源工程
능원공정
ENERGY ENGINEERING
2007年
2期
17-21
,共5页
沈志远%冯自平%唐良广%樊栓狮
瀋誌遠%馮自平%唐良廣%樊栓獅
침지원%풍자평%당량엄%번전사
天然气水合物%渗漏系统%气力提升%多相流
天然氣水閤物%滲漏繫統%氣力提升%多相流
천연기수합물%삼루계통%기력제승%다상류
运用多相流体动力学理论,建立了气力提升开采海洋渗漏型天然气水合物系统工艺参数的数学分析模型.结合实际水合物藏开采条件,分析了气力提升系统主要工艺参数之间的关系及对提升动态特性的影响规律.在此基础上,对气力提升方法的能量效率进行了计算评估.计算结果表明,该种开采方法的能量效率远高于传统的注热开采方法.
運用多相流體動力學理論,建立瞭氣力提升開採海洋滲漏型天然氣水閤物繫統工藝參數的數學分析模型.結閤實際水閤物藏開採條件,分析瞭氣力提升繫統主要工藝參數之間的關繫及對提升動態特性的影響規律.在此基礎上,對氣力提升方法的能量效率進行瞭計算評估.計算結果錶明,該種開採方法的能量效率遠高于傳統的註熱開採方法.
운용다상류체동역학이론,건립료기력제승개채해양삼루형천연기수합물계통공예삼수적수학분석모형.결합실제수합물장개채조건,분석료기력제승계통주요공예삼수지간적관계급대제승동태특성적영향규률.재차기출상,대기력제승방법적능량효솔진행료계산평고.계산결과표명,해충개채방법적능량효솔원고우전통적주열개채방법.
