公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2007年
10期
35-37,43
,共4页
道路工程%水泥混凝土路面板%有限元分析%脱空检测%曲率模态
道路工程%水泥混凝土路麵闆%有限元分析%脫空檢測%麯率模態
도로공정%수니혼응토로면판%유한원분석%탈공검측%곡솔모태
以水泥混凝土路面板为研究对象,应用有限元软件MSC.PATRAN将其模拟为四边简支矩形板模型,并对其进行实体单元划分,模拟了不同板下支撑方式(边界条件)下实际路面中发生较频繁的各类脱空状况,进行有限元分析,在实验室制作相对应的各类脱空模型板,采用多点激励单点采集方式进行模态试验,由定量化激振器进行激励,加速度传感器采集在同等激励下的响应.通过对有限元分析及室内试验结果分析可知:应用曲率模态方法可以对水泥混凝土路面板脱空边界进行识别,确定脱空范围,但要实现精确识别区域需要加密测点,在实际应用中有待进一步优化.
以水泥混凝土路麵闆為研究對象,應用有限元軟件MSC.PATRAN將其模擬為四邊簡支矩形闆模型,併對其進行實體單元劃分,模擬瞭不同闆下支撐方式(邊界條件)下實際路麵中髮生較頻繁的各類脫空狀況,進行有限元分析,在實驗室製作相對應的各類脫空模型闆,採用多點激勵單點採集方式進行模態試驗,由定量化激振器進行激勵,加速度傳感器採集在同等激勵下的響應.通過對有限元分析及室內試驗結果分析可知:應用麯率模態方法可以對水泥混凝土路麵闆脫空邊界進行識彆,確定脫空範圍,但要實現精確識彆區域需要加密測點,在實際應用中有待進一步優化.
이수니혼응토로면판위연구대상,응용유한원연건MSC.PATRAN장기모의위사변간지구형판모형,병대기진행실체단원화분,모의료불동판하지탱방식(변계조건)하실제로면중발생교빈번적각류탈공상황,진행유한원분석,재실험실제작상대응적각류탈공모형판,채용다점격려단점채집방식진행모태시험,유정양화격진기진행격려,가속도전감기채집재동등격려하적향응.통과대유한원분석급실내시험결과분석가지:응용곡솔모태방법가이대수니혼응토로면판탈공변계진행식별,학정탈공범위,단요실현정학식별구역수요가밀측점,재실제응용중유대진일보우화.
