路基工程
路基工程
로기공정
SUBGRADE ENGINEERING
2007年
5期
32-34
,共3页
有限元分析%结构内力%路基刚度%沥青加铺层%旧水泥混凝土路面
有限元分析%結構內力%路基剛度%瀝青加鋪層%舊水泥混凝土路麵
유한원분석%결구내력%로기강도%력청가포층%구수니혼응토로면
为了考查以路基顶面的当量回弹模量为表征的路基刚度对旧水泥混凝土加铺沥青层结构内力的影响规律,以徐州G104实体改造工程为分析对象,利用通用有限元分析软件ANSYS进行了计算.结果表明:加铺层内最大剪应力、加铺层底最大主应力及等效应力、混凝土板最大主应力和板边平均弯沉值随基础模量的增加显著减小,其中板边平均弯沉值减小幅度高达68%.
為瞭攷查以路基頂麵的噹量迴彈模量為錶徵的路基剛度對舊水泥混凝土加鋪瀝青層結構內力的影響規律,以徐州G104實體改造工程為分析對象,利用通用有限元分析軟件ANSYS進行瞭計算.結果錶明:加鋪層內最大剪應力、加鋪層底最大主應力及等效應力、混凝土闆最大主應力和闆邊平均彎沉值隨基礎模量的增加顯著減小,其中闆邊平均彎沉值減小幅度高達68%.
위료고사이로기정면적당량회탄모량위표정적로기강도대구수니혼응토가포력청층결구내력적영향규률,이서주G104실체개조공정위분석대상,이용통용유한원분석연건ANSYS진행료계산.결과표명:가포층내최대전응력、가포층저최대주응력급등효응력、혼응토판최대주응력화판변평균만침치수기출모량적증가현저감소,기중판변평균만침치감소폭도고체68%.
