中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2009年
7期
30-34
,共5页
傅洪贤%刘永胜%郭衍敬%黄明琦
傅洪賢%劉永勝%郭衍敬%黃明琦
부홍현%류영성%곽연경%황명기
厦门翔安海底隧道%开挖工法%施工工序%控制措施%爆破
廈門翔安海底隧道%開挖工法%施工工序%控製措施%爆破
하문상안해저수도%개알공법%시공공서%공제조시%폭파
厦门翔安海底隧道是我国第一条海底隧道,陆域浅埋暗挖地段,其地质条件差,多为全、强风化花岗岩,且地下水丰富.前期施工过程中支护结构常发生较大的变形,为了保证施工安全和进度,通过现场试验,得出一套合理的控制变形措施,使隧道拱顶下沉、水平收敛得到较好控制.在海底硬岩地段进行了钻爆试验,得出较好的爆破方案和参数,并采用声波仪和位移计对围岩损伤范围进行了检测.
廈門翔安海底隧道是我國第一條海底隧道,陸域淺埋暗挖地段,其地質條件差,多為全、彊風化花崗巖,且地下水豐富.前期施工過程中支護結構常髮生較大的變形,為瞭保證施工安全和進度,通過現場試驗,得齣一套閤理的控製變形措施,使隧道拱頂下沉、水平收斂得到較好控製.在海底硬巖地段進行瞭鑽爆試驗,得齣較好的爆破方案和參數,併採用聲波儀和位移計對圍巖損傷範圍進行瞭檢測.
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