气象
氣象
기상
METEOROLOGICAL MONTHLY
2010年
9期
9-13
,共5页
史丹妮%周东旭%胡荣章%李秀连
史丹妮%週東旭%鬍榮章%李秀連
사단니%주동욱%호영장%리수련
低空风切变%数值模拟%垂直速度
低空風切變%數值模擬%垂直速度
저공풍절변%수치모의%수직속도
2009年3月23日美国联邦快递公司的一架飞机在东京成田机场坠毁,事故发生的原因与当时的气象条件密切相关.利用美国新一代非静力平衡中尺度数值预报模式(WRF V2.2)对该次过程进行数值模拟,着重分析事故发生前后各种物理量的水平分布和垂直配置,并诊断分析了该时段内位温平流的分布特征.结果表明,强风发生在位温平流梯度区.强冷空气影响下形成的低空水平风的垂直切变、低层强下沉速度引起的侧风切变和地面强风是造成此次事故的主要气象原因.
2009年3月23日美國聯邦快遞公司的一架飛機在東京成田機場墜燬,事故髮生的原因與噹時的氣象條件密切相關.利用美國新一代非靜力平衡中呎度數值預報模式(WRF V2.2)對該次過程進行數值模擬,著重分析事故髮生前後各種物理量的水平分佈和垂直配置,併診斷分析瞭該時段內位溫平流的分佈特徵.結果錶明,彊風髮生在位溫平流梯度區.彊冷空氣影響下形成的低空水平風的垂直切變、低層彊下沉速度引起的側風切變和地麵彊風是造成此次事故的主要氣象原因.
2009년3월23일미국련방쾌체공사적일가비궤재동경성전궤장추훼,사고발생적원인여당시적기상조건밀절상관.이용미국신일대비정력평형중척도수치예보모식(WRF V2.2)대해차과정진행수치모의,착중분석사고발생전후각충물리량적수평분포화수직배치,병진단분석료해시단내위온평류적분포특정.결과표명,강풍발생재위온평류제도구.강랭공기영향하형성적저공수평풍적수직절변、저층강하침속도인기적측풍절변화지면강풍시조성차차사고적주요기상원인.
