施工技术
施工技術
시공기술
CONSTRUCTION TECHNOLOGY
2012年
14期
121-124
,共4页
火车站%人行天桥%振动控制%舒适度%响应
火車站%人行天橋%振動控製%舒適度%響應
화차참%인행천교%진동공제%서괄도%향응
深圳北站东西广场人行天桥位于深圳火车北站站房北侧.针对人行天桥大跨度桥面的振动舒适度问题,建立天桥的整体有限元模型,以IABSE建议的单人步行激励为基础,人行步频1.6～2.4Hz,考虑行人起步相位随机分布,通过多点输入时程分析方法求得结构的加速度响应,并参考ATC给出天桥的人行舒适度性能水准对该天桥进行人行走舒适度分析.分析研究表明该天桥具有适宜的人行舒适度,计算分析找到结构响应较大处,结构设计据此进行了针对性的加强,可更有效地提高其舒适度.
深圳北站東西廣場人行天橋位于深圳火車北站站房北側.針對人行天橋大跨度橋麵的振動舒適度問題,建立天橋的整體有限元模型,以IABSE建議的單人步行激勵為基礎,人行步頻1.6～2.4Hz,攷慮行人起步相位隨機分佈,通過多點輸入時程分析方法求得結構的加速度響應,併參攷ATC給齣天橋的人行舒適度性能水準對該天橋進行人行走舒適度分析.分析研究錶明該天橋具有適宜的人行舒適度,計算分析找到結構響應較大處,結構設計據此進行瞭針對性的加彊,可更有效地提高其舒適度.
심수북참동서엄장인행천교위우심수화차북참참방북측.침대인행천교대과도교면적진동서괄도문제,건립천교적정체유한원모형,이IABSE건의적단인보행격려위기출,인행보빈1.6～2.4Hz,고필행인기보상위수궤분포,통과다점수입시정분석방법구득결구적가속도향응,병삼고ATC급출천교적인행서괄도성능수준대해천교진행인행주서괄도분석.분석연구표명해천교구유괄의적인행서괄도,계산분석조도결구향응교대처,결구설계거차진행료침대성적가강,가경유효지제고기서괄도.
