机车车辆工艺
機車車輛工藝
궤차차량공예
LOCOMOTIVE & ROLLING STOCK TECHNOLOGY
2012年
3期
4-6
,共3页
孙兵%邓日江%阮鸿芳%佘毅赟%郑业方
孫兵%鄧日江%阮鴻芳%佘毅赟%鄭業方
손병%산일강%원홍방%사의빈%정업방
30CrNiMo8%40CrNi2MoA%转轴%冶炼工艺%热处理工艺
30CrNiMo8%40CrNi2MoA%轉軸%冶煉工藝%熱處理工藝
30CrNiMo8%40CrNi2MoA%전축%야련공예%열처리공예
为提升机车牵引电机转轴材料性能,了解不同转轴材料性能状况及冶炼、热处理工艺性的优劣,对30CrNiMo8、40CrNi2MoA 2种材质在相同的冶炼、热处理工艺条件下及同种材质在不同的冶炼、热处理工艺条件下,进行了非金属夹杂物、显微组织、力学性能、残余应力等方面的对比试验.试验结果表明:30CrNiMo8材质采用合适的冶炼、热处理工艺,具有综合机械性能优势,值得在大功率交流牵引电机上推广应用.
為提升機車牽引電機轉軸材料性能,瞭解不同轉軸材料性能狀況及冶煉、熱處理工藝性的優劣,對30CrNiMo8、40CrNi2MoA 2種材質在相同的冶煉、熱處理工藝條件下及同種材質在不同的冶煉、熱處理工藝條件下,進行瞭非金屬夾雜物、顯微組織、力學性能、殘餘應力等方麵的對比試驗.試驗結果錶明:30CrNiMo8材質採用閤適的冶煉、熱處理工藝,具有綜閤機械性能優勢,值得在大功率交流牽引電機上推廣應用.
위제승궤차견인전궤전축재료성능,료해불동전축재료성능상황급야련、열처리공예성적우렬,대30CrNiMo8、40CrNi2MoA 2충재질재상동적야련、열처리공예조건하급동충재질재불동적야련、열처리공예조건하,진행료비금속협잡물、현미조직、역학성능、잔여응력등방면적대비시험.시험결과표명:30CrNiMo8재질채용합괄적야련、열처리공예,구유종합궤계성능우세,치득재대공솔교류견인전궤상추엄응용.
