振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2012年
15期
146-149,164
,共5页
庞辉%方宗德%李红艳%宋孝勇%郝少峰
龐輝%方宗德%李紅豔%宋孝勇%郝少峰
방휘%방종덕%리홍염%송효용%학소봉
重型车辆%制动力%驾驶室抖动%试验研究
重型車輛%製動力%駕駛室抖動%試驗研究
중형차량%제동력%가사실두동%시험연구
为解决某重型车辆驾驶室抖动问题,通过制动抖动整车道路再现试验研究,分析了抖动现象的特征,确定了制动力作用下驾驶室抖动振动的传递路径,得出车架悬架系统X、Y方向限位刚度不足是导致驾驶室抖动的主要原因.在上述分析的基础上对车辆抖动问题提出了解决方案,并对原车进行了试验验证,结果表明所提出的解决方案很好地解决了驾驶室制动抖动问题,同时验证了分析的合理性和可行性.
為解決某重型車輛駕駛室抖動問題,通過製動抖動整車道路再現試驗研究,分析瞭抖動現象的特徵,確定瞭製動力作用下駕駛室抖動振動的傳遞路徑,得齣車架懸架繫統X、Y方嚮限位剛度不足是導緻駕駛室抖動的主要原因.在上述分析的基礎上對車輛抖動問題提齣瞭解決方案,併對原車進行瞭試驗驗證,結果錶明所提齣的解決方案很好地解決瞭駕駛室製動抖動問題,同時驗證瞭分析的閤理性和可行性.
위해결모중형차량가사실두동문제,통과제동두동정차도로재현시험연구,분석료두동현상적특정,학정료제동력작용하가사실두동진동적전체로경,득출차가현가계통X、Y방향한위강도불족시도치가사실두동적주요원인.재상술분석적기출상대차량두동문제제출료해결방안,병대원차진행료시험험증,결과표명소제출적해결방안흔호지해결료가사실제동두동문제,동시험증료분석적합이성화가행성.
