中国造船
中國造船
중국조선
SHIPBUILDING OF CHINA
2002年
z1期
310-313
,共4页
海底管线%ANSYS%接触单元%非线性有限元
海底管線%ANSYS%接觸單元%非線性有限元
해저관선%ANSYS%접촉단원%비선성유한원
海底管线安装过程中经常采用对接起吊法,在这一过程中管线应力状态较复杂,管线的变形属于大位移几何非线性变形,同时还要考虑管线的双层结构.本文采用有限元分析软件ANSYS5.7模拟管线的起吊过程,采用ANSYS5.7提供的点点接触单元(Contact 52),浸没管单元(Pipe59),直管单元(Pipe16)对管线起吊过程进行接触非线性和几何非线性有限元分析,得到了较为满意和直观的结果.计算结果可以给出指定起吊高度情况下的管线内管、外管的应力分布以及管线和海底泥面接触点的位置,进而可以校核起吊过程中管线内、外管的强度和稳定性是否满足要求.为海底管线起吊对接计算提供了一种新的思路和方法.
海底管線安裝過程中經常採用對接起弔法,在這一過程中管線應力狀態較複雜,管線的變形屬于大位移幾何非線性變形,同時還要攷慮管線的雙層結構.本文採用有限元分析軟件ANSYS5.7模擬管線的起弔過程,採用ANSYS5.7提供的點點接觸單元(Contact 52),浸沒管單元(Pipe59),直管單元(Pipe16)對管線起弔過程進行接觸非線性和幾何非線性有限元分析,得到瞭較為滿意和直觀的結果.計算結果可以給齣指定起弔高度情況下的管線內管、外管的應力分佈以及管線和海底泥麵接觸點的位置,進而可以校覈起弔過程中管線內、外管的彊度和穩定性是否滿足要求.為海底管線起弔對接計算提供瞭一種新的思路和方法.
해저관선안장과정중경상채용대접기조법,재저일과정중관선응력상태교복잡,관선적변형속우대위이궤하비선성변형,동시환요고필관선적쌍층결구.본문채용유한원분석연건ANSYS5.7모의관선적기조과정,채용ANSYS5.7제공적점점접촉단원(Contact 52),침몰관단원(Pipe59),직관단원(Pipe16)대관선기조과정진행접촉비선성화궤하비선성유한원분석,득도료교위만의화직관적결과.계산결과가이급출지정기조고도정황하적관선내관、외관적응력분포이급관선화해저니면접촉점적위치,진이가이교핵기조과정중관선내、외관적강도화은정성시부만족요구.위해저관선기조대접계산제공료일충신적사로화방법.
