柴油机设计与制造
柴油機設計與製造
시유궤설계여제조
DESIGN & MANUFACTURE OF DIESEL ENGINE
2006年
2期
21-22,26
,共3页
柴油机%噪声%控制
柴油機%譟聲%控製
시유궤%조성%공제
从柴油机噪声产生机理出发,提出了柴油机降噪的基本思路和方法.采用控制燃烧噪声、机体结构优化、减少薄壁零件的辐射噪声和降低齿轮噪声,以及加装风扇离合器等措施,使D114柴油机的噪声下降了3～4dB(A).
從柴油機譟聲產生機理齣髮,提齣瞭柴油機降譟的基本思路和方法.採用控製燃燒譟聲、機體結構優化、減少薄壁零件的輻射譟聲和降低齒輪譟聲,以及加裝風扇離閤器等措施,使D114柴油機的譟聲下降瞭3～4dB(A).
종시유궤조성산생궤리출발,제출료시유궤강조적기본사로화방법.채용공제연소조성、궤체결구우화、감소박벽령건적복사조성화강저치륜조성,이급가장풍선리합기등조시,사D114시유궤적조성하강료3～4dB(A).
