铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2007年
6期
9-11,22
,共4页
8轴机车%轴重转移%黏着利用率%刚度%牵引高度
8軸機車%軸重轉移%黏著利用率%剛度%牽引高度
8축궤차%축중전이%점착이용솔%강도%견인고도
为研发我国8轴机车作准备,本文建立了均衡梁式2B0——2B0轴式机车轴重转移分析模型,研究了牵引高度、轴距和一、二系刚度及二系圆簧纵向布置对黏着利用率的影响.研究结果表明:牵引高度对黏着利用率的影响很大,如何降低牵引高度是8轴机车提高黏着利用率的重要任务.转向架中心距与轴距对黏着利用率的影响很小,轴距的确定主要应考虑机车的动力学性能.二系圆簧的纵向布置对黏着利用率有重要的影响,并且随刚度增减的变化显著.
為研髮我國8軸機車作準備,本文建立瞭均衡樑式2B0——2B0軸式機車軸重轉移分析模型,研究瞭牽引高度、軸距和一、二繫剛度及二繫圓簧縱嚮佈置對黏著利用率的影響.研究結果錶明:牽引高度對黏著利用率的影響很大,如何降低牽引高度是8軸機車提高黏著利用率的重要任務.轉嚮架中心距與軸距對黏著利用率的影響很小,軸距的確定主要應攷慮機車的動力學性能.二繫圓簧的縱嚮佈置對黏著利用率有重要的影響,併且隨剛度增減的變化顯著.
위연발아국8축궤차작준비,본문건립료균형량식2B0——2B0축식궤차축중전이분석모형,연구료견인고도、축거화일、이계강도급이계원황종향포치대점착이용솔적영향.연구결과표명:견인고도대점착이용솔적영향흔대,여하강저견인고도시8축궤차제고점착이용솔적중요임무.전향가중심거여축거대점착이용솔적영향흔소,축거적학정주요응고필궤차적동역학성능.이계원황적종향포치대점착이용솔유중요적영향,병차수강도증감적변화현저.
