火力与指挥控制
火力與指揮控製
화력여지휘공제
FIRE CONTROL & COMMAND CONTROL
2008年
5期
93-96
,共4页
悬停%旋翼-机身组合体%空空导弹%气动干扰初始弹道
懸停%鏇翼-機身組閤體%空空導彈%氣動榦擾初始彈道
현정%선익-궤신조합체%공공도탄%기동간우초시탄도
直升机对机载导弹的气动特性和初始弹道的影响,对于改进导弹发射技术和载机的安全具有重要意义.对时间滗步进自由尾迹模型进行改进,建立了一种能快速收敛的悬停旋翼自由尾迹模型,并与机身面元模型耦合成旋翼/机身组合体气动干扰模型.发展了一种旋翼/机身组合体干扰条件下导弹气动特性的工程计算方法,并对某型空空导弹的气动特性和初始弹道进行了数值模拟.结果表明,导弹在最初几米内气动力系数变化十分剧烈,说明直升机确实对导弹具有很强的干扰作用.最后对结果作了简要分析,指出了直升机下洗气流对导弹的气动干扰规律.
直升機對機載導彈的氣動特性和初始彈道的影響,對于改進導彈髮射技術和載機的安全具有重要意義.對時間潷步進自由尾跡模型進行改進,建立瞭一種能快速收斂的懸停鏇翼自由尾跡模型,併與機身麵元模型耦閤成鏇翼/機身組閤體氣動榦擾模型.髮展瞭一種鏇翼/機身組閤體榦擾條件下導彈氣動特性的工程計算方法,併對某型空空導彈的氣動特性和初始彈道進行瞭數值模擬.結果錶明,導彈在最初幾米內氣動力繫數變化十分劇烈,說明直升機確實對導彈具有很彊的榦擾作用.最後對結果作瞭簡要分析,指齣瞭直升機下洗氣流對導彈的氣動榦擾規律.
직승궤대궤재도탄적기동특성화초시탄도적영향,대우개진도탄발사기술화재궤적안전구유중요의의.대시간필보진자유미적모형진행개진,건립료일충능쾌속수렴적현정선익자유미적모형,병여궤신면원모형우합성선익/궤신조합체기동간우모형.발전료일충선익/궤신조합체간우조건하도탄기동특성적공정계산방법,병대모형공공도탄적기동특성화초시탄도진행료수치모의.결과표명,도탄재최초궤미내기동력계수변화십분극렬,설명직승궤학실대도탄구유흔강적간우작용.최후대결과작료간요분석,지출료직승궤하세기류대도탄적기동간우규률.
