岩土工程技术
巖土工程技術
암토공정기술
GEOTECHNICAL ENGINEERING TECHNIQUE
2012年
1期
9-13
,共5页
基坑%水平位移%内支撑轴力%监测变形
基坑%水平位移%內支撐軸力%鑑測變形
기갱%수평위이%내지탱축력%감측변형
介绍了武汉市轨道交通二号线一期工程第20标段宝通寺地铁车站基坑工程的支护设计和监测方案,并对监测结果中基坑周围岩土体侧向水平位移和内支撑轴力进行了初步分析.监测结果表明:土层和岩层在基坑开挖过程中的侧向水平变形程度相差较大,且不同状态的土层侧向水平变形程度亦不相同；由于土层相对于岩层侧向变形较大,其支护时所表现出来的内支撑轴力亦比较大.因此,对于不同地层,进行基坑支护方案选择时应根据其不同变形性质进行合理的优化设计,对土层和岩层可采取不同的支护形式,以到达既安全又经济的目的.
介紹瞭武漢市軌道交通二號線一期工程第20標段寶通寺地鐵車站基坑工程的支護設計和鑑測方案,併對鑑測結果中基坑週圍巖土體側嚮水平位移和內支撐軸力進行瞭初步分析.鑑測結果錶明:土層和巖層在基坑開挖過程中的側嚮水平變形程度相差較大,且不同狀態的土層側嚮水平變形程度亦不相同；由于土層相對于巖層側嚮變形較大,其支護時所錶現齣來的內支撐軸力亦比較大.因此,對于不同地層,進行基坑支護方案選擇時應根據其不同變形性質進行閤理的優化設計,對土層和巖層可採取不同的支護形式,以到達既安全又經濟的目的.
개소료무한시궤도교통이호선일기공정제20표단보통사지철차참기갱공정적지호설계화감측방안,병대감측결과중기갱주위암토체측향수평위이화내지탱축력진행료초보분석.감측결과표명:토층화암층재기갱개알과정중적측향수평변형정도상차교대,차불동상태적토층측향수평변형정도역불상동；유우토층상대우암층측향변형교대,기지호시소표현출래적내지탱축력역비교대.인차,대우불동지층,진행기갱지호방안선택시응근거기불동변형성질진행합리적우화설계,대토층화암층가채취불동적지호형식,이도체기안전우경제적목적.
