交通节能与环保
交通節能與環保
교통절능여배보
MARINE ENERGY SAVING
2012年
1期
4-9,25
,共7页
阳冬波%刘莉%张红卫%蔡凤田
暘鼕波%劉莉%張紅衛%蔡鳳田
양동파%류리%장홍위%채봉전
重型车辆%燃油经济性%模拟计算法
重型車輛%燃油經濟性%模擬計算法
중형차량%연유경제성%모의계산법
随着节能减排压力的日益严重,世界各国均开始制定重型车辆的燃油经济性标准.在对重型车燃油经济性的测量方面,模拟计算法由于操作简单、可重复性好、成本低的优点越来越受到行业的重视,在日本、中国和美国的标准中都得到了应用.本文在分析模拟计算法测量车辆燃油经济性的原理基础上,对比研究了日本、中国和美国标准中模拟计算法的应用情况,分析了各国在模拟计算法关键环节上策略的异同.
隨著節能減排壓力的日益嚴重,世界各國均開始製定重型車輛的燃油經濟性標準.在對重型車燃油經濟性的測量方麵,模擬計算法由于操作簡單、可重複性好、成本低的優點越來越受到行業的重視,在日本、中國和美國的標準中都得到瞭應用.本文在分析模擬計算法測量車輛燃油經濟性的原理基礎上,對比研究瞭日本、中國和美國標準中模擬計算法的應用情況,分析瞭各國在模擬計算法關鍵環節上策略的異同.
수착절능감배압력적일익엄중,세계각국균개시제정중형차량적연유경제성표준.재대중형차연유경제성적측량방면,모의계산법유우조작간단、가중복성호、성본저적우점월래월수도행업적중시,재일본、중국화미국적표준중도득도료응용.본문재분석모의계산법측량차량연유경제성적원리기출상,대비연구료일본、중국화미국표준중모의계산법적응용정황,분석료각국재모의계산법관건배절상책략적이동.
