城市道桥与防洪
城市道橋與防洪
성시도교여방홍
URBAN ROADS BRIDGES & FLOOD CONTROL
2011年
9期
239-241
,共3页
无粘结%半粘结%碳纤维板%加固%混凝土梁桥
無粘結%半粘結%碳纖維闆%加固%混凝土樑橋
무점결%반점결%탄섬유판%가고%혼응토량교
由于结构胶的耐久性,施工工艺、施工质量,力学特性等原因使粘贴加固材料和混凝土之间存在着无粘结现象。混凝土结构从有粘结逐渐发展成为半粘结、无粘结构件。以碳纤维板加固RC梁的试验为依托,同时以粘贴碳纤维板加固某桥梁为工程实例,总结有粘结、无粘结、半粘结加固材料对桥梁加固的差异性,供相关工程技术人员参考。
由于結構膠的耐久性,施工工藝、施工質量,力學特性等原因使粘貼加固材料和混凝土之間存在著無粘結現象。混凝土結構從有粘結逐漸髮展成為半粘結、無粘結構件。以碳纖維闆加固RC樑的試驗為依託,同時以粘貼碳纖維闆加固某橋樑為工程實例,總結有粘結、無粘結、半粘結加固材料對橋樑加固的差異性,供相關工程技術人員參攷。
유우결구효적내구성,시공공예、시공질량,역학특성등원인사점첩가고재료화혼응토지간존재착무점결현상。혼응토결구종유점결축점발전성위반점결、무점결구건。이탄섬유판가고RC량적시험위의탁,동시이점첩탄섬유판가고모교량위공정실례,총결유점결、무점결、반점결가고재료대교량가고적차이성,공상관공정기술인원삼고。
