材料导报
材料導報
재료도보
MATERIALS REVIEW
2011年
8期
127-130
,共4页
道路工程%粘结颗粒材料%双轴试验%离散元方法%数值模拟
道路工程%粘結顆粒材料%雙軸試驗%離散元方法%數值模擬
도로공정%점결과립재료%쌍축시험%리산원방법%수치모의
利用离散元法数值模拟了5组试件的双轴试验,得到了粒径对弹性模量、泊松比、强度和裂缝初始应力的影响,分析了20MPa围压条件下粒径与弹性模量、泊松比、强度和裂缝初始应力的关系,以及6种围压与裂缝初始应力的关系,给出了5组试件荷载作用后颗粒间的接触力和颗粒位移矢量,从细观角度阐释了荷栽作用下颗粒的运动模式.模拟结果表明,随着粒径的增大,弹性模量、强度和裂缝初始应力均呈减小的趋势;随着围压的增大,各粒径范围试件的裂缝初始应力呈增加的趋势,并且粒径越大的试件最大接触力和最大位移越大.
利用離散元法數值模擬瞭5組試件的雙軸試驗,得到瞭粒徑對彈性模量、泊鬆比、彊度和裂縫初始應力的影響,分析瞭20MPa圍壓條件下粒徑與彈性模量、泊鬆比、彊度和裂縫初始應力的關繫,以及6種圍壓與裂縫初始應力的關繫,給齣瞭5組試件荷載作用後顆粒間的接觸力和顆粒位移矢量,從細觀角度闡釋瞭荷栽作用下顆粒的運動模式.模擬結果錶明,隨著粒徑的增大,彈性模量、彊度和裂縫初始應力均呈減小的趨勢;隨著圍壓的增大,各粒徑範圍試件的裂縫初始應力呈增加的趨勢,併且粒徑越大的試件最大接觸力和最大位移越大.
이용리산원법수치모의료5조시건적쌍축시험,득도료립경대탄성모량、박송비、강도화렬봉초시응력적영향,분석료20MPa위압조건하립경여탄성모량、박송비、강도화렬봉초시응력적관계,이급6충위압여렬봉초시응력적관계,급출료5조시건하재작용후과립간적접촉력화과립위이시량,종세관각도천석료하재작용하과립적운동모식.모의결과표명,수착립경적증대,탄성모량、강도화렬봉초시응력균정감소적추세;수착위압적증대,각립경범위시건적렬봉초시응력정증가적추세,병차립경월대적시건최대접촉력화최대위이월대.
