同济大学学报（自然科学版）
同濟大學學報（自然科學版）
동제대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF TONGJI UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE)
2011年
4期
529-533
,共5页
恶劣天气%换车道%行驶轨迹%驾驶延迟%禁止变道
噁劣天氣%換車道%行駛軌跡%駕駛延遲%禁止變道
악렬천기%환차도%행사궤적%가사연지%금지변도
考虑雾天对驾驶员能见度的影响,提出雾天驾驶反应延迟时间模型.依据车辆换车道的行车特征,提出基于连续反向圆曲线的换车道几何描述模型.结合车辆跟车行驶模型,建立恶劣气象条件影响下车辆换车道的安全模型,制定了不同天气条件和能见度范围下禁止换车道的车道流量控制标准.采用历史事故资料分析和现场实验的方式,验证了换车道时距比与事故比之间的良好关系.
攷慮霧天對駕駛員能見度的影響,提齣霧天駕駛反應延遲時間模型.依據車輛換車道的行車特徵,提齣基于連續反嚮圓麯線的換車道幾何描述模型.結閤車輛跟車行駛模型,建立噁劣氣象條件影響下車輛換車道的安全模型,製定瞭不同天氣條件和能見度範圍下禁止換車道的車道流量控製標準.採用歷史事故資料分析和現場實驗的方式,驗證瞭換車道時距比與事故比之間的良好關繫.
고필무천대가사원능견도적영향,제출무천가사반응연지시간모형.의거차량환차도적행차특정,제출기우련속반향원곡선적환차도궤하묘술모형.결합차량근차행사모형,건립악렬기상조건영향하차량환차도적안전모형,제정료불동천기조건화능견도범위하금지환차도적차도류량공제표준.채용역사사고자료분석화현장실험적방식,험증료환차도시거비여사고비지간적량호관계.
