公路交通科技
公路交通科技
공로교통과기
JOURNAL OF HIGHWAY AND TRANSPORTATION RESEARCH AND DEVELOPMENT
2011年
3期
138-142,147
,共6页
戚浩平%张利%王炜%陆建
慼浩平%張利%王煒%陸建
척호평%장리%왕위%륙건
交通工程%预测模型%偏最小二乘回归法%土地利用%交通量
交通工程%預測模型%偏最小二乘迴歸法%土地利用%交通量
교통공정%예측모형%편최소이승회귀법%토지이용%교통량
以实际调查得到的建筑容积率、建筑密度、总建筑面积、交通小区面积以及各类型土地利用面积等14个土地利用指标作为直接变量,建立交通发生量预测模型.相关分析的结果表明土地利用指标间存在着严重的多重相关性,普通的回归分析方法很难有效解决这一问题.采用偏最小二乘回归方法,通过构建主成分.采用交叉有效性检验确定成分个数,最终建立的交通发生量预测模型物理意义明确,精度较好.研究结果表明:居住用地、建筑容积率、总建筑面积等土地利用指标对交通发生量的影响最大.
以實際調查得到的建築容積率、建築密度、總建築麵積、交通小區麵積以及各類型土地利用麵積等14箇土地利用指標作為直接變量,建立交通髮生量預測模型.相關分析的結果錶明土地利用指標間存在著嚴重的多重相關性,普通的迴歸分析方法很難有效解決這一問題.採用偏最小二乘迴歸方法,通過構建主成分.採用交扠有效性檢驗確定成分箇數,最終建立的交通髮生量預測模型物理意義明確,精度較好.研究結果錶明:居住用地、建築容積率、總建築麵積等土地利用指標對交通髮生量的影響最大.
이실제조사득도적건축용적솔、건축밀도、총건축면적、교통소구면적이급각류형토지이용면적등14개토지이용지표작위직접변량,건입교통발생량예측모형.상관분석적결과표명토지이용지표간존재착엄중적다중상관성,보통적회귀분석방법흔난유효해결저일문제.채용편최소이승회귀방법,통과구건주성분.채용교차유효성검험학정성분개수,최종건립적교통발생량예측모형물리의의명학,정도교호.연구결과표명:거주용지、건축용적솔、총건축면적등토지이용지표대교통발생량적영향최대.
