中国工程科学
中國工程科學
중국공정과학
ENGINEERING SCIENCE
2010年
9期
107-112
,共6页
沈意平%何福泉%王送来%张田
瀋意平%何福泉%王送來%張田
침의평%하복천%왕송래%장전
桥梁检测车%有限元%静力%模态%强度
橋樑檢測車%有限元%靜力%模態%彊度
교량검측차%유한원%정력%모태%강도
针对设计的新型20m桥梁检测车,利用Pro/E软件建立了4种工况下整车结构的实体模型,运用有限元软件ANSYS对建立的模型进行了静力和模态分析.开展对设计结构进行强度校核,找出了设计结构的危险部位,并综合分析结果提出了设计结构的加强建议.有限元力学分析为校核结构强度提供了重要的理论方法,分析结果为桥梁检测车的结构设计与实际生产提供了理论依据与技术支持.
針對設計的新型20m橋樑檢測車,利用Pro/E軟件建立瞭4種工況下整車結構的實體模型,運用有限元軟件ANSYS對建立的模型進行瞭靜力和模態分析.開展對設計結構進行彊度校覈,找齣瞭設計結構的危險部位,併綜閤分析結果提齣瞭設計結構的加彊建議.有限元力學分析為校覈結構彊度提供瞭重要的理論方法,分析結果為橋樑檢測車的結構設計與實際生產提供瞭理論依據與技術支持.
침대설계적신형20m교량검측차,이용Pro/E연건건립료4충공황하정차결구적실체모형,운용유한원연건ANSYS대건립적모형진행료정력화모태분석.개전대설계결구진행강도교핵,조출료설계결구적위험부위,병종합분석결과제출료설계결구적가강건의.유한원역학분석위교핵결구강도제공료중요적이론방법,분석결과위교량검측차적결구설계여실제생산제공료이론의거여기술지지.
