汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2010年
2期
82-84
,共3页
转毂油封%有合汕封%自密封
轉轂油封%有閤汕封%自密封
전곡유봉%유합산봉%자밀봉
传统的斯太尔重型载货汽车轮毅油封的漏油现象比较普遍.据统计,轮毅油封漏油占到了整车故障率的前三位,较高的故障率不仅影响到车辆的使用效率,而且也增加了较高的维修成本和费用支出.本文介绍了一种新型复合结构油封的设计及应用,克服了传统轮毅油封的结构缺陷,减少了装配过程的压装误差,从而大大降低轮毅油封漏油故障.
傳統的斯太爾重型載貨汽車輪毅油封的漏油現象比較普遍.據統計,輪毅油封漏油佔到瞭整車故障率的前三位,較高的故障率不僅影響到車輛的使用效率,而且也增加瞭較高的維脩成本和費用支齣.本文介紹瞭一種新型複閤結構油封的設計及應用,剋服瞭傳統輪毅油封的結構缺陷,減少瞭裝配過程的壓裝誤差,從而大大降低輪毅油封漏油故障.
전통적사태이중형재화기차륜의유봉적루유현상비교보편.거통계,륜의유봉루유점도료정차고장솔적전삼위,교고적고장솔불부영향도차량적사용효솔,이차야증가료교고적유수성본화비용지출.본문개소료일충신형복합결구유봉적설계급응용,극복료전통륜의유봉적결구결함,감소료장배과정적압장오차,종이대대강저륜의유봉루유고장.
