汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2009年
9期
34-38,51
,共6页
王新宅%彭海勇%崔毅%邓康耀
王新宅%彭海勇%崔毅%鄧康耀
왕신택%팽해용%최의%산강요
柴油机%起动过程%瞬态测控系统
柴油機%起動過程%瞬態測控繫統
시유궤%기동과정%순태측공계통
在135单缸直喷柴油机基础上设计了起动过程瞬态测控系统,介绍了该系统的硬件结构和软件功能,并进行了起动过程试验分析.试验结果表明,该系统能够实时控制循环喷油条件,记录柴油机的循环转速,根据循环状态参数对喷油系统等实现反馈控制,可对缸压等参数实现按角标和按时间2种方式同时进行采样,并对起动过程中NO排放浓度和消光烟度进行采集.
在135單缸直噴柴油機基礎上設計瞭起動過程瞬態測控繫統,介紹瞭該繫統的硬件結構和軟件功能,併進行瞭起動過程試驗分析.試驗結果錶明,該繫統能夠實時控製循環噴油條件,記錄柴油機的循環轉速,根據循環狀態參數對噴油繫統等實現反饋控製,可對缸壓等參數實現按角標和按時間2種方式同時進行採樣,併對起動過程中NO排放濃度和消光煙度進行採集.
재135단항직분시유궤기출상설계료기동과정순태측공계통,개소료해계통적경건결구화연건공능,병진행료기동과정시험분석.시험결과표명,해계통능구실시공제순배분유조건,기록시유궤적순배전속,근거순배상태삼수대분유계통등실현반궤공제,가대항압등삼수실현안각표화안시간2충방식동시진행채양,병대기동과정중NO배방농도화소광연도진행채집.
