科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2009年
12期
3371-3374
,共4页
动量源方法%旋转机翼%翼型升力%阻力系数数据库%普朗特桨尖损失函数
動量源方法%鏇轉機翼%翼型升力%阻力繫數數據庫%普朗特槳尖損失函數
동량원방법%선전궤익%익형승력%조력계수수거고%보랑특장첨손실함수
对动量源方法进行了改进,应用于研究旋转机翼悬停气动特性;采用翼型升力、阻力系数数据库(Airfoil Coefficient Table)提高叶素力计算的准确度;引入普朗特桨尖损失函数(Prandtl's Tip-Loss Function)计入桨尖损失;依次对传统旋翼和旋转机翼进行了计算,计算结果与实验结果吻合较好.
對動量源方法進行瞭改進,應用于研究鏇轉機翼懸停氣動特性;採用翼型升力、阻力繫數數據庫(Airfoil Coefficient Table)提高葉素力計算的準確度;引入普朗特槳尖損失函數(Prandtl's Tip-Loss Function)計入槳尖損失;依次對傳統鏇翼和鏇轉機翼進行瞭計算,計算結果與實驗結果吻閤較好.
대동량원방법진행료개진,응용우연구선전궤익현정기동특성;채용익형승력、조력계수수거고(Airfoil Coefficient Table)제고협소력계산적준학도;인입보랑특장첨손실함수(Prandtl's Tip-Loss Function)계입장첨손실;의차대전통선익화선전궤익진행료계산,계산결과여실험결과문합교호.
