中外公路
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중외공로
JOURNAL OF CHINA & FOREIGN HIGHWAY
2008年
6期
141-144
,共4页
开口加劲肋%正交异性钢桥面%钢桥面铺装%力学分析%有限元法
開口加勁肋%正交異性鋼橋麵%鋼橋麵鋪裝%力學分析%有限元法
개구가경륵%정교이성강교면%강교면포장%역학분석%유한원법
该文以开口加劲肋正交异性钢桥面铺装体系作为研究对象,建立了包括桥面板和铺装的整体三维有限元分析模型,研究了荷载作用下铺装层的力学特性.分析表明,横向拉应力是开口加劲肋正交异性钢桥面铺装设计的一个重要控制指标;开口加劲肋正交异性钢桥面铺装层问剪应力较大,在铺装结构设计时应注意选择具有较强抗剪强度的粘结材料;开口加劲肋正交异性钢桥面铺装对车辆荷载的应力应变响应具有很强的局部效应.
該文以開口加勁肋正交異性鋼橋麵鋪裝體繫作為研究對象,建立瞭包括橋麵闆和鋪裝的整體三維有限元分析模型,研究瞭荷載作用下鋪裝層的力學特性.分析錶明,橫嚮拉應力是開口加勁肋正交異性鋼橋麵鋪裝設計的一箇重要控製指標;開口加勁肋正交異性鋼橋麵鋪裝層問剪應力較大,在鋪裝結構設計時應註意選擇具有較彊抗剪彊度的粘結材料;開口加勁肋正交異性鋼橋麵鋪裝對車輛荷載的應力應變響應具有很彊的跼部效應.
해문이개구가경륵정교이성강교면포장체계작위연구대상,건립료포괄교면판화포장적정체삼유유한원분석모형,연구료하재작용하포장층적역학특성.분석표명,횡향랍응력시개구가경륵정교이성강교면포장설계적일개중요공제지표;개구가경륵정교이성강교면포장층문전응력교대,재포장결구설계시응주의선택구유교강항전강도적점결재료;개구가경륵정교이성강교면포장대차량하재적응력응변향응구유흔강적국부효응.
