内蒙古公路与运输
內矇古公路與運輸
내몽고공로여운수
HIGHWAYS & TRANSPORTATION IN INNER MONGOLIA
2008年
5期
13-16
,共4页
动态模量%落锤式弯沉仪%弯沉盆%LTPP
動態模量%落錘式彎沉儀%彎沉盆%LTPP
동태모량%락추식만침의%만침분%LTPP
路面的动态特性是目前各国研究的热点,其中动态模量又是这一特性的一个基本参数.文章详细介绍了基于FWD野外动态模量的各种反算方法及其优缺点,并论述了基于静力层状弹性体理论的路面动态模量反析程序所存在的局限性及合理性,最后提出用有限元反析路面模量及在我国开展此项研究的基本原则.
路麵的動態特性是目前各國研究的熱點,其中動態模量又是這一特性的一箇基本參數.文章詳細介紹瞭基于FWD野外動態模量的各種反算方法及其優缺點,併論述瞭基于靜力層狀彈性體理論的路麵動態模量反析程序所存在的跼限性及閤理性,最後提齣用有限元反析路麵模量及在我國開展此項研究的基本原則.
로면적동태특성시목전각국연구적열점,기중동태모량우시저일특성적일개기본삼수.문장상세개소료기우FWD야외동태모량적각충반산방법급기우결점,병논술료기우정력층상탄성체이론적로면동태모량반석정서소존재적국한성급합이성,최후제출용유한원반석로면모량급재아국개전차항연구적기본원칙.
