交通科技与经济
交通科技與經濟
교통과기여경제
Technology & Economy in Areas of Communications
2008年
6期
40-41
,共2页
连续箱梁%现浇悬臂施工%施工控制
連續箱樑%現澆懸臂施工%施工控製
련속상량%현요현비시공%시공공제
预应力混凝土连续梁桥采用挂篮现浇悬臂施工,施工技术要求高,为使得该桥顺利合拢,符合设计要求,对该桥进行施工控制.通过现场施工控制,该桥中跨合拢时的合拢段两端实测高程差与施工控制预计高程差在监控要求的范围内,应力也在设计要求的范围内,说明该桥的施工控制是成功的,从而为工程施工提供一种有效施工控制技术.
預應力混凝土連續樑橋採用掛籃現澆懸臂施工,施工技術要求高,為使得該橋順利閤攏,符閤設計要求,對該橋進行施工控製.通過現場施工控製,該橋中跨閤攏時的閤攏段兩耑實測高程差與施工控製預計高程差在鑑控要求的範圍內,應力也在設計要求的範圍內,說明該橋的施工控製是成功的,從而為工程施工提供一種有效施工控製技術.
예응력혼응토련속량교채용괘람현요현비시공,시공기술요구고,위사득해교순리합롱,부합설계요구,대해교진행시공공제.통과현장시공공제,해교중과합롱시적합롱단량단실측고정차여시공공제예계고정차재감공요구적범위내,응력야재설계요구적범위내,설명해교적시공공제시성공적,종이위공정시공제공일충유효시공공제기술.
