机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2008年
11期
123-125
,共3页
籍庆辉%杨为%刘欣%唐小林
籍慶輝%楊為%劉訢%唐小林
적경휘%양위%류흔%당소림
多体动力学%刚柔耦合%微车变速器%有限元分析
多體動力學%剛柔耦閤%微車變速器%有限元分析
다체동역학%강유우합%미차변속기%유한원분석
以某微车变速器为研究对象,建立了汽车变速器的多体动力学分析模型,得到了输入转速3000rpm、110Nm工况下系统的齿轮啮合力、轴承作用力、扭转角等规律.研究结果为对变速器进行系统动力学深入研究奠定了基础.
以某微車變速器為研究對象,建立瞭汽車變速器的多體動力學分析模型,得到瞭輸入轉速3000rpm、110Nm工況下繫統的齒輪齧閤力、軸承作用力、扭轉角等規律.研究結果為對變速器進行繫統動力學深入研究奠定瞭基礎.
이모미차변속기위연구대상,건립료기차변속기적다체동역학분석모형,득도료수입전속3000rpm、110Nm공황하계통적치륜교합력、축승작용력、뉴전각등규률.연구결과위대변속기진행계통동역학심입연구전정료기출.
