中国铁路
中國鐵路
중국철로
CHINESE RAILWAYS
2008年
3期
51-52
,共2页
M.B.欧拉因戈%周继宏
M.B.歐拉因戈%週繼宏
M.B.구랍인과%주계굉
编组场%改造%工程%KCS
編組場%改造%工程%KCS
편조장%개조%공정%KCS
美国堪萨斯城南方铁路公司(KCS)在对其已使用半个世纪的德拉马斯编组场进行扩能改造中,采用了"设计-施工"的理念和提高编组场效率的创新措施.扩能改造工程的设计目标是使编组场的生产能力达到最大.除采用独特的线路设计以提高鳊组场的鳊组能力外,还将原有的切点式减速顶更换为能够连续精确控制速度的活塞减速顶,并在峰顶设置了可以从最高点就开始对溜放速度进行控制的轨道衡.
美國堪薩斯城南方鐵路公司(KCS)在對其已使用半箇世紀的德拉馬斯編組場進行擴能改造中,採用瞭"設計-施工"的理唸和提高編組場效率的創新措施.擴能改造工程的設計目標是使編組場的生產能力達到最大.除採用獨特的線路設計以提高鳊組場的鳊組能力外,還將原有的切點式減速頂更換為能夠連續精確控製速度的活塞減速頂,併在峰頂設置瞭可以從最高點就開始對霤放速度進行控製的軌道衡.
미국감살사성남방철로공사(KCS)재대기이사용반개세기적덕랍마사편조장진행확능개조중,채용료"설계-시공"적이념화제고편조장효솔적창신조시.확능개조공정적설계목표시사편조장적생산능력체도최대.제채용독특적선로설계이제고편조장적편조능력외,환장원유적절점식감속정경환위능구련속정학공제속도적활새감속정,병재봉정설치료가이종최고점취개시대류방속도진행공제적궤도형.
