公路
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공로
HIGHWAY
2008年
1期
184-187
,共4页
余剑英%程松波%吴冬生%毛峰
餘劍英%程鬆波%吳鼕生%毛峰
여검영%정송파%오동생%모봉
道路工程%阻燃SBS改性沥青%氢氧化铝%阻燃性能%混合料%路用性能
道路工程%阻燃SBS改性瀝青%氫氧化鋁%阻燃性能%混閤料%路用性能
도로공정%조연SBS개성력청%경양화려%조연성능%혼합료%로용성능
采用氢氧化铝(ATH)为阻燃剂,研究了ATH掺量对SBS改性沥青的阻燃性能及其SMA混合料路用性能的影响.结果表明:ATH明显提高了SBS改性沥青的阻燃性能,当ATH用量为沥青量的20%时,极限氧指数可达到23.7%.随着ATH用量的增加,SMA混合料的车辙动稳定度明显提高,马歇尔稳定度变化很小,水稳定性略有降低,在ATH掺量不大于沥青量的40%时,混合料的路用性能均可满足<公路沥青路面施工技术规范>(JTG F40-2004)的要求.
採用氫氧化鋁(ATH)為阻燃劑,研究瞭ATH摻量對SBS改性瀝青的阻燃性能及其SMA混閤料路用性能的影響.結果錶明:ATH明顯提高瞭SBS改性瀝青的阻燃性能,噹ATH用量為瀝青量的20%時,極限氧指數可達到23.7%.隨著ATH用量的增加,SMA混閤料的車轍動穩定度明顯提高,馬歇爾穩定度變化很小,水穩定性略有降低,在ATH摻量不大于瀝青量的40%時,混閤料的路用性能均可滿足<公路瀝青路麵施工技術規範>(JTG F40-2004)的要求.
채용경양화려(ATH)위조연제,연구료ATH참량대SBS개성력청적조연성능급기SMA혼합료로용성능적영향.결과표명:ATH명현제고료SBS개성력청적조연성능,당ATH용량위력청량적20%시,겁한양지수가체도23.7%.수착ATH용량적증가,SMA혼합료적차철동은정도명현제고,마헐이은정도변화흔소,수은정성략유강저,재ATH참량불대우력청량적40%시,혼합료적로용성능균가만족<공로력청로면시공기술규범>(JTG F40-2004)적요구.
