车用发动机
車用髮動機
차용발동궤
2007年
6期
47-50
,共4页
洪伟%贾宜群%吕庆胜%郭英男
洪偉%賈宜群%呂慶勝%郭英男
홍위%가의군%려경성%곽영남
乙醇/柴油发动机%乙醇%乙醛%排放测量%气相色谱%测试技术
乙醇/柴油髮動機%乙醇%乙醛%排放測量%氣相色譜%測試技術
을순/시유발동궤%을순%을철%배방측량%기상색보%측시기술
为了测量乙醇/柴油发动机新的排放物--乙醇和乙醛,对气相色谱分析测试技术进行了研究.通过对不同采样方法和采样条件的比较分析,确定了以去离子水作为吸收液的冰水浴两级吸收采样方法,实现了对发动机尾气中乙醇和乙醛的采样,吸收效率大于96%;通过引入采样系统稀释系数、流量校正系数和吸收效率修正系数的理论计算,提高了测量的准确度;建立了一套完整的色谱分析方法和色谱标定方法,利用气相色谱仪实现了对样品中乙醇和乙醛的分离定量测试;整个测量系统对排气中的乙醇和乙醛检测限值为0.1×10-6 , 最大极限误差为0.5×10-6 ,并在一台实际乙醇/柴油发动机上进行了应用.
為瞭測量乙醇/柴油髮動機新的排放物--乙醇和乙醛,對氣相色譜分析測試技術進行瞭研究.通過對不同採樣方法和採樣條件的比較分析,確定瞭以去離子水作為吸收液的冰水浴兩級吸收採樣方法,實現瞭對髮動機尾氣中乙醇和乙醛的採樣,吸收效率大于96%;通過引入採樣繫統稀釋繫數、流量校正繫數和吸收效率脩正繫數的理論計算,提高瞭測量的準確度;建立瞭一套完整的色譜分析方法和色譜標定方法,利用氣相色譜儀實現瞭對樣品中乙醇和乙醛的分離定量測試;整箇測量繫統對排氣中的乙醇和乙醛檢測限值為0.1×10-6 , 最大極限誤差為0.5×10-6 ,併在一檯實際乙醇/柴油髮動機上進行瞭應用.
위료측량을순/시유발동궤신적배방물--을순화을철,대기상색보분석측시기술진행료연구.통과대불동채양방법화채양조건적비교분석,학정료이거리자수작위흡수액적빙수욕량급흡수채양방법,실현료대발동궤미기중을순화을철적채양,흡수효솔대우96%;통과인입채양계통희석계수、류량교정계수화흡수효솔수정계수적이론계산,제고료측량적준학도;건립료일투완정적색보분석방법화색보표정방법,이용기상색보의실현료대양품중을순화을철적분리정량측시;정개측량계통대배기중적을순화을철검측한치위0.1×10-6 , 최대겁한오차위0.5×10-6 ,병재일태실제을순/시유발동궤상진행료응용.
