浙江大学学报(工学版)
浙江大學學報(工學版)
절강대학학보(공학판)
JOURNAL OF ZHEJIANG UNIVERSITY (ENGINEERING SCIENCE)
2007年
11期
1945-1948
,共4页
翻板闸门%液固耦合振动%振动控制
翻闆閘門%液固耦閤振動%振動控製
번판갑문%액고우합진동%진동공제
以单跨为102 m的苏州河河口大型翻板闸门为例,探讨了在台风风浪作用下闸门扭转振动妨碍正常使用和影响结构安全性的问题.通过求解半解析解获得了部分入水翻板闸门在液固耦合下的扭转振动模态,并得出了该模态与上、下游水位的关系,结构模型试验验证了该解的合理性.建立了该结构扭转振动控制机理,根据港口工程常用的风浪谱,基于随机最优控制方法,仿真求解了结构控制前后的振动响应.结果表明,该模态控制方法及其控制点的设置能够大幅度降低扭转振动幅度,从而提高了结构的安全性能.当随机载荷的能量集中在某个模态附近时,该方法更易于实施.
以單跨為102 m的囌州河河口大型翻闆閘門為例,探討瞭在檯風風浪作用下閘門扭轉振動妨礙正常使用和影響結構安全性的問題.通過求解半解析解穫得瞭部分入水翻闆閘門在液固耦閤下的扭轉振動模態,併得齣瞭該模態與上、下遊水位的關繫,結構模型試驗驗證瞭該解的閤理性.建立瞭該結構扭轉振動控製機理,根據港口工程常用的風浪譜,基于隨機最優控製方法,倣真求解瞭結構控製前後的振動響應.結果錶明,該模態控製方法及其控製點的設置能夠大幅度降低扭轉振動幅度,從而提高瞭結構的安全性能.噹隨機載荷的能量集中在某箇模態附近時,該方法更易于實施.
이단과위102 m적소주하하구대형번판갑문위례,탐토료재태풍풍랑작용하갑문뉴전진동방애정상사용화영향결구안전성적문제.통과구해반해석해획득료부분입수번판갑문재액고우합하적뉴전진동모태,병득출료해모태여상、하유수위적관계,결구모형시험험증료해해적합이성.건립료해결구뉴전진동공제궤리,근거항구공정상용적풍랑보,기우수궤최우공제방법,방진구해료결구공제전후적진동향응.결과표명,해모태공제방법급기공제점적설치능구대폭도강저뉴전진동폭도,종이제고료결구적안전성능.당수궤재하적능량집중재모개모태부근시,해방법경역우실시.
