工程数学学报
工程數學學報
공정수학학보
CHINESE JOURNAL OF ENGINEERING MATHEMATICS
2007年
6期
1049-1055
,共7页
移动载荷%粘弹性基层%粘弹性面层%瞬态响应%解析解
移動載荷%粘彈性基層%粘彈性麵層%瞬態響應%解析解
이동재하%점탄성기층%점탄성면층%순태향응%해석해
为了研究沥青路面动力响应,本文同时考虑道路基层和面层的粘弹性,将道路面层看作具有粘弹性的无限长梁作用在Kelvin粘弹性地基上,建立了移动载荷作用下路面动力学模型,利用Green函数法、Laplace变换和Fourier变换等方法,推导出了基于面层和基层粘弹性的移动载荷作用下路面瞬态响应解析解.由于该模型考虑了面层的粘弹性,从而能更全面的考虑车速、温度、道路材料等因素对路面动力响应的影响.
為瞭研究瀝青路麵動力響應,本文同時攷慮道路基層和麵層的粘彈性,將道路麵層看作具有粘彈性的無限長樑作用在Kelvin粘彈性地基上,建立瞭移動載荷作用下路麵動力學模型,利用Green函數法、Laplace變換和Fourier變換等方法,推導齣瞭基于麵層和基層粘彈性的移動載荷作用下路麵瞬態響應解析解.由于該模型攷慮瞭麵層的粘彈性,從而能更全麵的攷慮車速、溫度、道路材料等因素對路麵動力響應的影響.
위료연구력청로면동력향응,본문동시고필도로기층화면층적점탄성,장도로면층간작구유점탄성적무한장량작용재Kelvin점탄성지기상,건립료이동재하작용하로면동역학모형,이용Green함수법、Laplace변환화Fourier변환등방법,추도출료기우면층화기층점탄성적이동재하작용하로면순태향응해석해.유우해모형고필료면층적점탄성,종이능경전면적고필차속、온도、도로재료등인소대로면동력향응적영향.
