航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2007年
10期
1639-1645
,共7页
航空、航天推进系统%燃烧%双旋流器%燃烧室%燃烧性能试验
航空、航天推進繫統%燃燒%雙鏇流器%燃燒室%燃燒性能試驗
항공、항천추진계통%연소%쌍선류기%연소실%연소성능시험
试验研究不同油气比下双级旋流器的几何参数以及主燃孔布局变化,对单头部试验燃烧室出口温度分布、燃烧效率、贫油熄火极限以及污染物排放等燃烧性能的影响规律.试验结果表明:双级旋流器的几何参数(如:叶片安装角、旋流器流通面积和喉道距文氏管出口距离等)与主燃孔布局变化对燃烧室性能都有较大的影响,但随着油气比的下降,影响程度相应地减弱.
試驗研究不同油氣比下雙級鏇流器的幾何參數以及主燃孔佈跼變化,對單頭部試驗燃燒室齣口溫度分佈、燃燒效率、貧油熄火極限以及汙染物排放等燃燒性能的影響規律.試驗結果錶明:雙級鏇流器的幾何參數(如:葉片安裝角、鏇流器流通麵積和喉道距文氏管齣口距離等)與主燃孔佈跼變化對燃燒室性能都有較大的影響,但隨著油氣比的下降,影響程度相應地減弱.
시험연구불동유기비하쌍급선류기적궤하삼수이급주연공포국변화,대단두부시험연소실출구온도분포、연소효솔、빈유식화겁한이급오염물배방등연소성능적영향규률.시험결과표명:쌍급선류기적궤하삼수(여:협편안장각、선류기류통면적화후도거문씨관출구거리등)여주연공포국변화대연소실성능도유교대적영향,단수착유기비적하강,영향정도상응지감약.
