汽轮机技术
汽輪機技術
기륜궤기술
TURBINE TECHNOLOGY
2005年
5期
350-351
,共2页
后弯角%涡轮叶栅%能量损失%数值模拟
後彎角%渦輪葉柵%能量損失%數值模擬
후만각%와륜협책%능량손실%수치모의
使用FLUENT软件对某型跨音速涡轮叶栅的导叶进行了S1流面的粘性流动计算.分析了叶栅能量损失系数随不同后弯角的变化,得到了在该涡轮叶栅内对应最小能量损失的3个典型截面上的后弯角的范围.
使用FLUENT軟件對某型跨音速渦輪葉柵的導葉進行瞭S1流麵的粘性流動計算.分析瞭葉柵能量損失繫數隨不同後彎角的變化,得到瞭在該渦輪葉柵內對應最小能量損失的3箇典型截麵上的後彎角的範圍.
사용FLUENT연건대모형과음속와륜협책적도협진행료S1류면적점성류동계산.분석료협책능량손실계수수불동후만각적변화,득도료재해와륜협책내대응최소능량손실적3개전형절면상적후만각적범위.