汽车技术
汽車技術
기차기술
AUTOMABILE TECHNOLOGY
2004年
9期
11-14
,共4页
发动机%电子控制装置%标定%系统设计
髮動機%電子控製裝置%標定%繫統設計
발동궤%전자공제장치%표정%계통설계
针对一般发动机标定系统采用的点对点串行通讯协议存在的缺点,在自主开发的软、硬件基础上,研制了一种采用CAN网络的电控发动机标定系统.在某一双缸四冲程发动机上进行的标定试验表明,该系统抗干扰能力强,能够辅助标定工程师调整发动机的控制参数,可用于发动机台架试验和整车试验.
針對一般髮動機標定繫統採用的點對點串行通訊協議存在的缺點,在自主開髮的軟、硬件基礎上,研製瞭一種採用CAN網絡的電控髮動機標定繫統.在某一雙缸四遲程髮動機上進行的標定試驗錶明,該繫統抗榦擾能力彊,能夠輔助標定工程師調整髮動機的控製參數,可用于髮動機檯架試驗和整車試驗.
침대일반발동궤표정계통채용적점대점천행통신협의존재적결점,재자주개발적연、경건기출상,연제료일충채용CAN망락적전공발동궤표정계통.재모일쌍항사충정발동궤상진행적표정시험표명,해계통항간우능력강,능구보조표정공정사조정발동궤적공제삼수,가용우발동궤태가시험화정차시험.