内燃机学报
內燃機學報
내연궤학보
TRANSACTIONS OF CSICE
2000年
4期
345-348
,共4页
张惠明%赵奎翰%张学颖%李旺%李万众
張惠明%趙奎翰%張學穎%李旺%李萬衆
장혜명%조규한%장학영%리왕%리만음
增压压力%喷雾%着火
增壓壓力%噴霧%著火
증압압력%분무%착화
介绍了增压柴油机中增压压力对燃油喷雾混合过程和着火的影响.研究结果表明,柴油机增压可以改善燃油喷雾和油气混合过程.提高增压压力可以减少燃烧室壁面附近的燃油堆积,加强燃油和空气的空间混合,改善油气混合质量并缩短着火延迟期,使着火位置向燃烧室中心区域移动.
介紹瞭增壓柴油機中增壓壓力對燃油噴霧混閤過程和著火的影響.研究結果錶明,柴油機增壓可以改善燃油噴霧和油氣混閤過程.提高增壓壓力可以減少燃燒室壁麵附近的燃油堆積,加彊燃油和空氣的空間混閤,改善油氣混閤質量併縮短著火延遲期,使著火位置嚮燃燒室中心區域移動.
개소료증압시유궤중증압압력대연유분무혼합과정화착화적영향.연구결과표명,시유궤증압가이개선연유분무화유기혼합과정.제고증압압력가이감소연소실벽면부근적연유퇴적,가강연유화공기적공간혼합,개선유기혼합질량병축단착화연지기,사착화위치향연소실중심구역이동.
