机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2003年
1期
56-59
,共4页
自行车%创新设计%非零变位%弧齿锥齿轮
自行車%創新設計%非零變位%弧齒錐齒輪
자행차%창신설계%비령변위%호치추치륜
为促进自行车行业的发展,必须引入创新的设计方法进行创新设计.文中介绍的创新点为:用新型非零变位弧齿锥齿轮取代传统的零变位孤齿锥齿轮,以获得更高的使用寿命和传动效率;引入Ansys结构受力分析手段和Pro/engineer参数化实体造型设计,方便快捷地达到设计意图.齿轮传动自行车的研制成功证实了该创新设计方法是正确的和可行的.
為促進自行車行業的髮展,必鬚引入創新的設計方法進行創新設計.文中介紹的創新點為:用新型非零變位弧齒錐齒輪取代傳統的零變位孤齒錐齒輪,以穫得更高的使用壽命和傳動效率;引入Ansys結構受力分析手段和Pro/engineer參數化實體造型設計,方便快捷地達到設計意圖.齒輪傳動自行車的研製成功證實瞭該創新設計方法是正確的和可行的.
위촉진자행차행업적발전,필수인입창신적설계방법진행창신설계.문중개소적창신점위:용신형비령변위호치추치륜취대전통적령변위고치추치륜,이획득경고적사용수명화전동효솔;인입Ansys결구수력분석수단화Pro/engineer삼수화실체조형설계,방편쾌첩지체도설계의도.치륜전동자행차적연제성공증실료해창신설계방법시정학적화가행적.
