内燃机工程
內燃機工程
내연궤공정
CHINESE INTERNAL COMBUSTION ENGINE ENGINEERING
2002年
6期
1-5
,共5页
内燃机%喷油速率形态%双胞胎泵
內燃機%噴油速率形態%雙胞胎泵
내연궤%분유속솔형태%쌍포태빙
本文提出一种利用双胞胎泵实现喷油速率形态调节的新方法,除了介绍该方法的控制原理和结构特点外,还给出了某些感兴趣的试验结果.喷油规律测试和柴油机台架初步试验表明,该方法能够起到调节喷油速率形态的作用,在控制直喷单缸柴油机工作粗暴性和降低NOx排放方面具有良好的效果.
本文提齣一種利用雙胞胎泵實現噴油速率形態調節的新方法,除瞭介紹該方法的控製原理和結構特點外,還給齣瞭某些感興趣的試驗結果.噴油規律測試和柴油機檯架初步試驗錶明,該方法能夠起到調節噴油速率形態的作用,在控製直噴單缸柴油機工作粗暴性和降低NOx排放方麵具有良好的效果.
본문제출일충이용쌍포태빙실현분유속솔형태조절적신방법,제료개소해방법적공제원리화결구특점외,환급출료모사감흥취적시험결과.분유규률측시화시유궤태가초보시험표명,해방법능구기도조절분유속솔형태적작용,재공제직분단항시유궤공작조폭성화강저NOx배방방면구유량호적효과.