铁道运输与经济
鐵道運輸與經濟
철도운수여경제
RAILWAY TRANSPORT AND ECONOMY
2001年
11期
39-41
,共3页
快速列车%摆式列车%竞争
快速列車%襬式列車%競爭
쾌속열차%파식열차%경쟁
广深线现行快速列车运营效果良好.建议广州-长沙间采用摆式列车,以便将这一快速列车延长至长沙站.该区段经济发达,人口多,线路、接触网和电务设备已按快速规划进行改造,可满足目标值为160 km/h的列车运行要求,并有利于与京珠高速公路展开竞争.
廣深線現行快速列車運營效果良好.建議廣州-長沙間採用襬式列車,以便將這一快速列車延長至長沙站.該區段經濟髮達,人口多,線路、接觸網和電務設備已按快速規劃進行改造,可滿足目標值為160 km/h的列車運行要求,併有利于與京珠高速公路展開競爭.
엄심선현행쾌속열차운영효과량호.건의엄주-장사간채용파식열차,이편장저일쾌속열차연장지장사참.해구단경제발체,인구다,선로、접촉망화전무설비이안쾌속규화진행개조,가만족목표치위160 km/h적열차운행요구,병유리우여경주고속공로전개경쟁.