航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2004年
1期
142-147
,共6页
航空、航天推进系统%燃烧室%航空发动机%三级旋流%贫油熄火%冒烟
航空、航天推進繫統%燃燒室%航空髮動機%三級鏇流%貧油熄火%冒煙
항공、항천추진계통%연소실%항공발동궤%삼급선류%빈유식화%모연
对有三旋流器的单头部燃烧室进行了燃烧性能的实验研究,进行了慢车工况的贫油熄火过程及大工况的冒烟性能的研究.研究的因素考虑了不同的头部油气比(余气系数)及喷嘴形式(单或双油路).研究结果表明:头部余气系数小时改善了贫油熄火油气比;同时,三旋流器与双油路离心喷嘴组合方案的试验表明,这种方案基本上能满足拓宽燃烧稳定工作范围的要求,但其冒烟与要求相比,其性能已与要求值相接近,在这方面尚需进一步改善.
對有三鏇流器的單頭部燃燒室進行瞭燃燒性能的實驗研究,進行瞭慢車工況的貧油熄火過程及大工況的冒煙性能的研究.研究的因素攷慮瞭不同的頭部油氣比(餘氣繫數)及噴嘴形式(單或雙油路).研究結果錶明:頭部餘氣繫數小時改善瞭貧油熄火油氣比;同時,三鏇流器與雙油路離心噴嘴組閤方案的試驗錶明,這種方案基本上能滿足拓寬燃燒穩定工作範圍的要求,但其冒煙與要求相比,其性能已與要求值相接近,在這方麵尚需進一步改善.
대유삼선류기적단두부연소실진행료연소성능적실험연구,진행료만차공황적빈유식화과정급대공황적모연성능적연구.연구적인소고필료불동적두부유기비(여기계수)급분취형식(단혹쌍유로).연구결과표명:두부여기계수소시개선료빈유식화유기비;동시,삼선류기여쌍유로리심분취조합방안적시험표명,저충방안기본상능만족탁관연소은정공작범위적요구,단기모연여요구상비,기성능이여요구치상접근,재저방면상수진일보개선.
