交通运输工程与信息学报
交通運輸工程與信息學報
교통운수공정여신식학보
JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING AND INFORMATION
2008年
1期
69-72,85
,共5页
沥青路面%路面力学响应%路拱%超高%有限元
瀝青路麵%路麵力學響應%路拱%超高%有限元
력청로면%로면역학향응%로공%초고%유한원
路面结构的横向坡度(横坡)包括路拱横坡和超高横坡.在一般的路面力学响应分析中均忽略其影响,即将路面各结构层视为水平.但实际上由于横坡的存在,各结构层有横向倾斜,这种倾斜对路面力学响应的影响需作进一步分析.本文利用大型有限元软件,以高速公路典型沥青路面结构为例,定量分析了不同横坡坡度对路面力学响应的影响.计算分析表明:横坡在0%~10%之间变化时,对路面结构的力学响应影响很小,所以,在一般的路面力学分析中忽略横坡的影响是可行的.
路麵結構的橫嚮坡度(橫坡)包括路拱橫坡和超高橫坡.在一般的路麵力學響應分析中均忽略其影響,即將路麵各結構層視為水平.但實際上由于橫坡的存在,各結構層有橫嚮傾斜,這種傾斜對路麵力學響應的影響需作進一步分析.本文利用大型有限元軟件,以高速公路典型瀝青路麵結構為例,定量分析瞭不同橫坡坡度對路麵力學響應的影響.計算分析錶明:橫坡在0%~10%之間變化時,對路麵結構的力學響應影響很小,所以,在一般的路麵力學分析中忽略橫坡的影響是可行的.
로면결구적횡향파도(횡파)포괄로공횡파화초고횡파.재일반적로면역학향응분석중균홀략기영향,즉장로면각결구층시위수평.단실제상유우횡파적존재,각결구층유횡향경사,저충경사대로면역학향응적영향수작진일보분석.본문이용대형유한원연건,이고속공로전형력청로면결구위례,정량분석료불동횡파파도대로면역학향응적영향.계산분석표명:횡파재0%~10%지간변화시,대로면결구적역학향응영향흔소,소이,재일반적로면역학분석중홀략횡파적영향시가행적.