CAJ | 학술논문

现有的尖头弹侵彻金属靶板的弹道极限计算模型往往需要大量的试验数据和靶板材料的动态性能参数,且没有考虑侵彻速度对侵彻效果的影响,这给工程应用带来了很大的不便和误差.基于这一问题,考虑速度效应和靶板材料参数对侵彻的影响,结合流体动力学原理与动态空穴膨胀理论,分别提出了双模式和单模式侵彻模型.双模式侵彻模型的侵彻过程可分为两个阶段:流体动力变形阶段和塑性变形阶段,当侵彻速度小于靶材产生流体动力变形的临界速度时,侵彻进入塑性变形阶段,根据功能原理,建立了计算弹道极限的解析模型;单模式侵彻模型仅考虑塑性变形阶段.解析模型计算的弹道极限与弹道试验结果吻合的较好,且模型中不涉及弹道试验数据和靶板材料的动态性能参数,易于迅速求解,便于工程应用,可用于对延性金属靶板抗尖头弹侵彻能力的评估.
현유적첨두탄침철금속파판적탄도겁한계산모형왕왕수요대량적시험수거화파판재료적동태성능삼수,차몰유고필침철속도대침철효과적영향,저급공정응용대래료흔대적불편화오차.기우저일문제,고필속도효응화파판재료삼수대침철적영향,결합류체동역학원리여동태공혈팽창이론,분별제출료쌍모식화단모식침철모형.쌍모식침철모형적침철과정가분위량개계단:류체동력변형계단화소성변형계단,당침철속도소우파재산생류체동력변형적림계속도시,침철진입소성변형계단,근거공능원리,건립료계산탄도겁한적해석모형;단모식침철모형부고필소성변형계단.해석모형계산적탄도겁한여탄도시험결과문합적교호,차모형중불섭급탄도시험수거화파판재료적동태성능삼수,역우신속구해,편우공정응용,가용우대연성금속파판항첨두탄침철능력적평고.