船舶力学
船舶力學
선박역학
JOURNAL OF SHIP MECHANICS
2010年
7期
765-770
,共6页
金属基复合材料%热/机械疲劳寿命%Monte-Cado模拟%参数研究
金屬基複閤材料%熱/機械疲勞壽命%Monte-Cado模擬%參數研究
금속기복합재료%열/궤계피로수명%Monte-Cado모의%삼수연구
基于细观损伤机理,通过对金属基复合材料在热/机械循环载荷下疲劳破坏的数值模拟,研究了六种参数对疲劳寿命的影响.结果表明:(1)疲劳寿命随着试样尺寸的增大而缩短,但达到临界尺寸,即纤维规模超过25根或者长度超过30倍纤维直径后,疲劳寿命将不受尺寸变化的影响;(2)纤维体积含量影响了材料抗疲劳破坏的能力,疲劳寿命随着纤维体积百分含量的提高而延长;(3)疲劳寿命依赖于纤维强度Weibull分布中形状参数的变化,疲劳寿命随着形状参数的增大而延长;(4)疲劳寿命随着疲劳延性系数的增大而延长,但随着疲劳延性指数绝对值的增大而缩短.
基于細觀損傷機理,通過對金屬基複閤材料在熱/機械循環載荷下疲勞破壞的數值模擬,研究瞭六種參數對疲勞壽命的影響.結果錶明:(1)疲勞壽命隨著試樣呎吋的增大而縮短,但達到臨界呎吋,即纖維規模超過25根或者長度超過30倍纖維直徑後,疲勞壽命將不受呎吋變化的影響;(2)纖維體積含量影響瞭材料抗疲勞破壞的能力,疲勞壽命隨著纖維體積百分含量的提高而延長;(3)疲勞壽命依賴于纖維彊度Weibull分佈中形狀參數的變化,疲勞壽命隨著形狀參數的增大而延長;(4)疲勞壽命隨著疲勞延性繫數的增大而延長,但隨著疲勞延性指數絕對值的增大而縮短.
기우세관손상궤리,통과대금속기복합재료재열/궤계순배재하하피로파배적수치모의,연구료륙충삼수대피로수명적영향.결과표명:(1)피로수명수착시양척촌적증대이축단,단체도림계척촌,즉섬유규모초과25근혹자장도초과30배섬유직경후,피로수명장불수척촌변화적영향;(2)섬유체적함량영향료재료항피로파배적능력,피로수명수착섬유체적백분함량적제고이연장;(3)피로수명의뢰우섬유강도Weibull분포중형상삼수적변화,피로수명수착형상삼수적증대이연장;(4)피로수명수착피로연성계수적증대이연장,단수착피로연성지수절대치적증대이축단.