表面技术
錶麵技術
표면기술
SURFACE TECHNOLOGY
2010年
2期
21-23,37
,共4页
郭清兵%袁海兵%李翠金%肖乃玉
郭清兵%袁海兵%李翠金%肖迺玉
곽청병%원해병%리취금%초내옥
自润滑%铝合金%硬质阳极氧化膜%聚四氟乙烯(PTFE)
自潤滑%鋁閤金%硬質暘極氧化膜%聚四氟乙烯(PTFE)
자윤활%려합금%경질양겁양화막%취사불을희(PTFE)
为了提高铝合金硬质阳极氧化膜减摩耐磨性能,在硬质氧化膜的微孔中引入PTFE润滑性粒子,制备了具有自润滑性能的复合膜,并用M-2000型摩擦试验机对其摩擦磨损性能进行了研究.结果表明,制备条件对复合膜的减摩耐磨性能有较大影响.随电流密度的增大,膜的摩擦系数变化不大,耐磨损性能增加;随H2SO4浓度的增加,膜的摩擦系数降低,耐磨损性能降低.此外,复合膜的摩擦系数和耐磨性能随栽荷的增加逐渐减小,高速(0.84 m/s)下的摩擦系数比低速(0.42m/s)下的摩擦系数平均高0.17.
為瞭提高鋁閤金硬質暘極氧化膜減摩耐磨性能,在硬質氧化膜的微孔中引入PTFE潤滑性粒子,製備瞭具有自潤滑性能的複閤膜,併用M-2000型摩抆試驗機對其摩抆磨損性能進行瞭研究.結果錶明,製備條件對複閤膜的減摩耐磨性能有較大影響.隨電流密度的增大,膜的摩抆繫數變化不大,耐磨損性能增加;隨H2SO4濃度的增加,膜的摩抆繫數降低,耐磨損性能降低.此外,複閤膜的摩抆繫數和耐磨性能隨栽荷的增加逐漸減小,高速(0.84 m/s)下的摩抆繫數比低速(0.42m/s)下的摩抆繫數平均高0.17.
위료제고려합금경질양겁양화막감마내마성능,재경질양화막적미공중인입PTFE윤활성입자,제비료구유자윤활성능적복합막,병용M-2000형마찰시험궤대기마찰마손성능진행료연구.결과표명,제비조건대복합막적감마내마성능유교대영향.수전류밀도적증대,막적마찰계수변화불대,내마손성능증가;수H2SO4농도적증가,막적마찰계수강저,내마손성능강저.차외,복합막적마찰계수화내마성능수재하적증가축점감소,고속(0.84 m/s)하적마찰계수비저속(0.42m/s)하적마찰계수평균고0.17.
